被誉为北国明珠的延吉市，坐落在青山绿水之中，她美丽繁华、和谐安定，她钟灵毓秀，物产丰富，她历史悠远，文化流长。延吉，作为一个正在蓬勃发展的城市，正昂首阔步走在全面建成小康社会的大路上，今天，就让我们穿越历史长廊，寻找延吉记忆。
说到延吉记忆，每个人都有他难以割舍的情怀，无论是风景宜人的青年湖，还是畅通无阻的延吉大桥，提到这些地标建筑都会让我们浮想联翩。说到延吉的地标建筑，不得不提到的就是火车站。今天，就让我带领大家走进延吉火车站，去感受那份历史带给我们的震撼。
延吉火车站，原名间岛站，位于吉林省延吉市站前街133号，在长图线上行方向距离长春站477公里，下行方向距离图们站52公里。自1924年建站以来，已有近百年的历史。延吉火车站的发展大致分为几个阶段。
在上世纪20年代，日本帝国主义侵略中国，为了战略需要，日本侵略者在延边地区修筑天图线，即老头沟至开山屯段。最初的延吉火车站是天图路支线终点，称为“局子街驿”，车站也只是一个普通的砖房。对于延吉最早的火车站，就连不少上了岁数的老人也都记忆模糊，只有这少量的珍贵文字和图片，还原延吉火车站最初的模样。
在上世纪七八十年代，当时的交通并不是十分方便，火车可是说是人们出行的必要交通工具，每天都会有大量的旅客聚集在火车站，带来了诸多的安全隐患。为了经济的发展，为了乘客的安全，当时的政府及时对火车站进行了翻修，建成了当时的二层小楼。这小小的改善使得整座城市的客流量持续递增，为整个延吉的经济发展起到了巨大的作用。从以上的图片可以看出当时的繁华景象。
在随后的几十年中，延吉的经济建设一步一个台阶，过去的旧车站已难以适应蓬勃发展的新延吉。在政府的支持下，火车站再次扩建。2004年11月，新的延吉火车站正式投入使用，包括8000余平方米的现代化舒适候车楼，1000个崭新座椅，10个售票窗口、检票口，让人们在出行中感受到了舒适和便捷，新车站的使用促进了人口的流动，商品的流通，对发展延吉经济意义深远。
时间的轨迹又缓缓的驶向了2014年，在国家的政策扶持下，延吉西站成为客运交通重要枢纽中心。2015年9月20日，延吉西站正式通车使用。西站的通行可以说为延吉的发展谱写了一曲新的篇章。从此，延吉驶入了高铁时代，走上了快速发展的步伐。
说起我与车站的缘分，便想起曾经上学的日子，火车站承载了太多学子们归乡的喜悦与离别的忧愁，这十几个小时的车程就像是我与父母之间不可越过跨越的障碍，一头连着我，一头连着父母的牵挂，无论是归来还是出发，他们伛偻的身躯，关切的眼神，都深深的印在了我的心中。但这种漫长的旅程却随着延吉西站的建立与通车而改变，时间不再承载两地的距离，旅途也再无漫长的等待与眺望。
火车站是一个城市的窗口，车站百年的历史就是延吉的发展史的缩影。延吉的经济建设同动车的速度一样，在快车道上高速前行。中国优秀旅游城市、全国百强县，全国生态文明示范工程试点市、中国十大生态强县（市）。无数优秀的冠名带给延吉的不仅是荣誉，更是发展的机遇。看看现在的延吉，城市面貌日新月异，人居环境不断优化，民生质量不断提高，社会事业蓬勃发展，延吉，正从吉林最强向东北最强华丽蜕变。
人事有代谢,往来成古今。江山留胜迹,我辈复登临。回顾过去，我们心生感慨，展望明天，我们风发豪迈。宏伟蓝图已经绘就，奋斗号角业已吹响，让我们在市委市政府的正确领导下，进一步真抓实干、攻坚克难，为了延吉更加美好的明天而努力奋斗。
【责编 王春荣】
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