三道湾镇支边村开发
1960年，国家在山东省昌邑县修建峡山水库，库区高戈庄公社的东、西扶戈庄及南维上村三个村的303户农民经动员，于当年4月迁至吉林省延吉县商业局畜牧场(场址即在现道湾镇支边村)，由农民转为国家正式工人，从事畜牧生产。
当时的支边，灌木丛生，荒草遍地，因而移民边从事牧业生产，边垦荒种田。从1960年4月至1961年两年间，共开垦荒地9垧。
1961年冬，畜牧场项目下马。1962年大面积开荒，当年垦田20多垧。1984年耕地面积达到180响。1985年和1986年，根据国家政策，对宜林坡地进行退耕还林，耕地只剩86响。
1995年支边村有住户309户，新垦水田10垧，早田276.2垧。
三、交通用地开发
(一)铁路用地开发
1924年，天图轻便铁路修筑通车时，建成局子街驿(延古站)，隶属天图轻便铁路总公司。1933年修建敦图铁路时，改筑宽轨并入敦图线，隶属伪“新京铁路局”，与吉长、吉敦、敦图三线连成一体，改称京(新京)图(图们)线，站名改为延古驿。
延吉车站位于长图线475公里+440米处，占地面积326970平方米。站管区内有18千米铁路线，列车到发线3条，货物装卸线6条，线路总延长10350米，旅客站台2座，雨棚1座，总面积9566平方米，候车室面积498.8平方米(1985年扩建时拆除)，货物仓库7栋，露天货位101个，高站台货位30个。1992年铁路用地面积为22.027公顷。
[天图轻便铁路]1919年，日本为加紧侵略中国，欲修筑天图铁路。延吉人民奋起抵抗，展开护路运动。但由于当局媚外腐败，斗争终归失败。天图线在中国人民的屈辱中于1923年开工，1924年10月竣工，11月1日开办营运，天图轻便铁路起自老头沟，经铜佛寺、朝阳川、龙井至图们江北岸地方站(现开山屯)，全长101公里。支线朝阳川至局子街(现延吉)，全长10公里。天图铁路线总长11公里，设13个站，总耗投资458万元(日币)。天图轻便铁路服务公司设在龙井村(现龙井市)，下设四处八课，总办2人(中、日各1名)，有职工400名。
1933年4月，修建敦图铁路时天图轻便铁路改筑宽轨，将老头沟至延吉段并人敦图线，朝阳川至开山屯路段改为朝开线。天图轻便铁路使用的机车是美制牵引动力的窄轨小型蒸汽机车。载客定员30~40人。载重货车分为有盖车、无盖车、木材车、煤炭车4种。
[敦图线]起自吉敦线的终点敦化站，途经大石头、哈尔巴岭、安图，沿天图路的老头沟、朝阳川、延吉直达中朝国境图们，全长191.9公里。此线于1932年5月动工，翌年8月末竣工，9月1日正式交付营运。此线把吉长、吉敦、敦图线连成一体，改为京(新京即今长春)图(图们)线，从图们西行可直达长春，解放后改为长图线。
敦图线设计为标准轨距1435毫米，最小曲线半径400米，钢轨为40公斤B型，每一米计算配置枕木一根，道木厚度30厘米，路基宽5.5米。全部工程使用劳力2 422 100个，全线总工程费用165976元(日币)。
[专用线]延吉建成铁路以后，30年代、50年代建成两条专用线。随着社会主义建设的发展，70年代、80年代相继建成多条专用线，见表2-1-3。
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