延吉新闻网8月31日讯（记者 杨婷婷）2015年8月29日，是延吉民航值得纪念的特殊日子——通航30周年纪念日。当日，延吉民航通过“通航30周年图片实物展”和“未来发展研讨会”两项活动，回顾过去，展望未来。 　　30年前的8月29日，安-24型客机首航延吉-沈阳航线，由此拉开了延吉民航的发展史。从开航初期的一个简易候机板房发展到2万余平米的候机楼；从最初的一条航线、一种机型、一个航班，发展到如今开通21条国内外航线，保障10余种机型，日高峰起降55架次，具备24小时不间断保障能力；从1985年旅客吞吐量1108人次增长到2015年将实现旅客吞吐量139万人次。延吉机场不断实现跨越式发展，成为繁荣延边社会经济的“硬件”，开边通海对外开放的“窗口”。 　　当日上午9时许，建站老员工代表、1985年首航采访记者和空军飞行团、空军场站负责人，以及延边州口岸办、延边州旅游局、延吉市旅游局等单位负责人一同进入延吉机场候机楼参观图片实物展。昔日的老站照片勾起老员工们的回忆，往事历历在目，感慨万分。 　　原航站副站长杨福顺是延吉民航元老级人物，自1985年建站就在这里工作。如今，已有25年没有回到延吉的杨福顺再次回到这里，感叹多年来民航发生的巨大变化。 　　回忆当初，杨福顺说建站时条件非常艰苦，没有候机室，他们只好搭建了一个简易的候机板房，工作人员也没有办公地点，于是找了一个破旧的塔台，简单装修一下变成了办公室。令杨福顺印象最深的事情是遇到雨雪天气，“有一次屋外下大雨，屋里跟着下小雨，我们只能打着伞、穿着雨衣工作。而在冬天遇到下雪时，屋里又没有暖气，报务员都是戴手套工作，指挥调度室也是在屋里穿着皮大衣。即使如此，我们也保证了飞机的安全。” 　　一代又一代民航人，实实在在的为地方经济发展做出了他们应有的贡献。研讨会上，与会嘉宾观看了延吉机场30周年纪录片，并纷纷发言为延吉机场的未来发展献计献策。 　　根据国际机场协会研究报告成果，民航产业投入和产出比例为1:8，每100万旅客可为地方创造7.8亿人民币的经济效益。从1985年8月29日开航至今年年底，延吉机场累计旅客吞吐量将达到1459万人次，为地方创造约114亿人民币的经济效益。另据国际机场协会经济学报告显示，机场每百万旅客吞吐量，可为当地创造直接就业岗位2500个，带来间接就业岗位17500个，因此机场今年为地方创造直接就业岗位3500个，带来间接就业岗位24500个。

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